秋田県は、県が管理する道路の維持管理の見直しを検討しています。対象の道路は約180キロに上り、維持管理レベルを引き下げる、または廃止の可能性があります。また、10カ所の橋は撤去が検討されています。突然の公表に、対象地域の関係者から驚きの声が上がっています。

自民・小棚木政之委員：
「まず今回の評価で一番欠落しているのは『県民生活の視点』であると思う」

鈴木健太知事：
「かなり驚かせてしまったと私も思う。決して決定事項でもない」

これは、6月県議会で公表された「県管理道路の今後のあり方」を巡る予算特別委員会でのやりとりです。

県が管理する道路の維持管理レベルの引き下げ、または廃止を検討するというもので、対象は、県道308号・河辺阿仁線や県道294号・仙ノ台桧山線など計180.7キロの区間です。

維持管理レベルが引き下げられれば、県が管理することは変わらないものの、「草刈りの頻度を少なくする」「補修工事は部分的にする」など維持に関する事業が縮小されます。廃止されれば通行できなくなります。

さらに橋は、撤去、あるいは迂回（うかい）路を設定した上での撤去を検討する対象に10カ所が挙げられています。

今回の取り組みの背景にあるもの、それは県内で加速する“人口減少”です。

県道路課・柿崎誠治課長（※「崎」は「たつさき」）：
「道路整備、道路維持に関する予算の確保が厳しい状況。管理道路を健全かつ現在と同水準で維持管理することは、将来にわたって困難になることが想定されている」

県は今回、対象とする道路と橋を機械的に抽出しました。

道路は「沿道の人口がゼロの区間」「将来的に人口が9割以上減少する区間」、橋は「周辺に迂回路があるか」などが条件です。

大館市では、市の中心部にある「大館橋」が撤去の検討対象になりました。

大館橋は、毎年9月に開かれる大館神明社の祭典で各町内の山車が運行するルート。地元の関係者からは驚きの声が聞かれました。

大館神明社例祭余興奉納実行委員会・小畑宣昌会長：
「1日目の宵宮祭の合同運行は、駅前から真っすぐ大町まで来る一番大きなイベント。迂回しなければいけないのか、それとも橋から南だけの見せ場となるイベントになるのか。市民に見てもらう機会が減ってしまうのかな、という心配はある」

地域の声は伝統行事の存続を危惧するものだけではありません。

大館市観光協会・山城久和会長：
「市の中心市街地のまちづくりということでも、橋がなくなるということは全く想定していないはず。われわれ市民もあの橋がなくなるということは考えられないこと」

市は、市中心部で景観の保全や歴史的建造物の活用などを図る整備事業を進めてきました。その一環で、大館橋につながる南側の県道は歩道などが整備されました。

大館市都市計画課・荒谷雅人課長：
「昔からの街並みが残っていた半面、歩道もなく、冬は歩行者が危険な状況だった。一体的に改善するために土地区画整理事業を実施した」

市によりますと、総事業費は約63億円。国や県からの交付金も含まれていますが、半分近くが市の持ち出しです。

大館市都市計画課・荒谷雅人課長：
「幹線中の幹線に架かっている橋。廃止とか集約化のリストに載ったのは正直驚いた」

一方で県は、橋が建設から90年以上たっていることを挙げ、「補修だけではなく、いずれは橋の架け替えが必要になる」としています。

撤去する場合、県は大館橋の東西にそれぞれある橋を迂回路とする考えで、撤去にあわせて川沿いの道幅を広くする工事などを想定しているということです。

県道路課・柿崎誠治課長：
「路線や区間を公表した上で維持管理レベルを検討していくケースは、県にとって初めての取り組み。路線の廃止や橋梁（きょうりょう）の撤去を前提にしたものではなく、あくまでもこれから議論をスタートすると考えている」

県は、市町村とともに道路の利用状況の調査や協議を進めた上で、今後の方針を決めたいとしています。

08月20日(木)18:00